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- Sistema de ignição CDI/TCI para um arranque fácil e máxima fiabilidade
- Robusto manípulo da cana do leme com punho rotativo do acelerador – permite um controlo fácil e confortável
- Marcha avante-Neutra-Marcha à ré – tornam-no seguro e fácil de manobrar
- Pegas de transporte resistentes incorporadas para uma portabilidade leve e confortável
- Sistema de navegação em águas pouco profundas permite manobras junto à margem mais fáceis e seguras
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F9.9
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| Tipo de Motor: |
4 tempos, 2 cilindros em linha, SOHC |
| Diâm e Curso: |
56 x 43mm |
| Cilindrada: |
212 cm3 |
| Potência no veio de hélice: |
7.3kW às 5500 rpm |
| Regime de rotação: |
5000 ~ 6000rpm |
| Peso (modelo standard): |
F9.9FMHS:39.9 kg / F9.9FMHL: 40.9kg / F9.9FES:41.6kg / F9.9FEL: 42.6kg |
| Carburação: |
1 carburador |
| Depósito de combustível: |
Separado, 12 litros |
| Depósito de óleo: |
0.8 Litros |
| Sistema de lubrificação: |
Cárter húmido |
| Sistema de ignição: |
CDI / Computorizado |
| Bobine de iluminação / Alternador: |
12V-6A |
| Relação da caixa |
13:27 |
| Sistema de arranque: |
Manual (FM) / Eléctrico (FE) |
| Direcção: |
Cana do leme (FMH) / Controlo remoto (FE) |
| Tipo de acelaração e comandos: |
Punho por torção (FHM) / F-N-R/alavanca lateral (FHM) / Controlo remoto de 1 alavanca (FE) |
| Trim: |
Manual (0º,4º,8°,12°) |
| Hélices opcionais: |
7 |
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F8C
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| Tipo de Motor: |
4 tempos, 2 cilindros em linha |
| Diâm e Curso: |
56 x 40 mm |
| Cilindrada: |
197cm3 |
| Potência no veio de hélice: |
5.9kW às 5500 rpm |
| Regime de rotação: |
5000~6000rpm |
| Peso (modelo standard): |
F8CMHS: 37kg / F8CMHL: 38.5kg |
| Carburação: |
1 carburador |
| Depósito de combustível: |
Separado, 12 litros |
| Depósito de óleo: |
0.8 litros |
| Sistema de lubrificação: |
Cárter húmido |
| Sistema de ignição: |
CDI / Computorizado |
| Bobine de iluminação / Alternador: |
12V-6A |
| Relação da caixa |
13:27 |
| Sistema de arranque: |
Manual |
| Direcção: |
Cana do leme |
| Tipo de acelaração e comandos: |
Punho por torção / F-N-R/alavanca lateral |
| Trim: |
Manual (4°,8°,12°,16°) |
| Comprimento do veio: |
S:381mm / L:508mm |
| Hélices opcionais: |
6 |
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F6A
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| Tipo de Motor: |
4 tempos, 2 cilindros em linha |
| Diâm e Curso: |
56 x 40 mm |
| Cilindrada: |
197cm3 |
| Potência no veio de hélice: |
4.4kW às 5000 rpm |
| Regime de rotação: |
4500~5500 rpm |
| Peso (modelo standard): |
F6AMHS: 37kg / F6AMHL: 38.5kg |
| Carburação: |
1 carburador |
| Depósito de combustível: |
Separado, 12 litros |
| Depósito de óleo: |
0.8 litros |
| Sistema de lubrificação: |
Cárter húmido |
| Sistema de ignição: |
CDI / Computorizado |
| Bobine de iluminação / Alternador: |
12V-6A |
| Relação da caixa |
13:27 |
| Sistema de arranque: |
Manual |
| Direcção: |
Cana do leme |
| Tipo de acelaração e comandos: |
Punho por torção / F-N-R/alavanca lateral |
| Trim: |
Manual (4º,8º,12º,16º) |
| Comprimento do veio: |
S:381mm / L:508mm |
| Hélices opcionais: |
6 |
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Motores 
